ドリームライナー就航

次世代機ボーイング７８７がローンチカスタマーであるＡＮＡの手によって世界初の営業飛行で香港に旅立ちました\(^^)/

Ｂ７８７は，日本の人・技術（炭素繊維複合素材（東レ））が積極的の参画し，３５％の部品が日本製です。Ｂ７７７以来の新型機でワクワクしますね(^^)　さらにエンジンは，日本の航空会社の飛行機としては（自分の記憶の中では）トライスター以来のロールスロイス・トレント製（RR)です。RRトレントエンジンは，静粛性と燃費がいいことで定評のあるエンジンですが，どうもこのエンジンはエアバスというイメージが強くあります。Ｂ７８７は，トレント１０００エンジン２基をかっこいい翼に抱いています！このエンジンの制作には川崎重工や三菱重工も参画しています。ちなみに，エンジンはゼネラル・エレクトリック社（GE）も選べるみたいです。プラット＆ホイットニー社（PW）は今回ははずれてしまいました。PW4000型のエンジンに欠陥があったので仕方ないかな。でも，日本のＢ７７７はすべてこのエンジンなんですよね!?

でも，内装は各航空会社の意思があるとは思いますが，先日韓国旅行のときに乗ったエアバスＡ３３０－３００の内装は，ボーイングと比べると優雅な感じ，オシャレな感じがします。